Kontakt oss

Ta kontakt med oss ​​for spørsmål og kommentarer om våre produkter eller nettstedet vårt. Vi setter pris på tilbakemeldingen din og vil prøve å svare deg innen 24 timer.


FAQ

Restores Vital Surfaces

Nei! I motsetning til oljetilsetningsstoffer på markedet, lager RVS Technology® -produktene et nanokeramisk lag som integreres med metallfriksjonsflatene på motoren din, girkasse, differensial, etc. Derfor varer behandlingseffekten minst 100.000 km (2500 timers) drift og oljeskift påvirker det ikke. RVS endrer ikke egenskapene til oljen. Tanken med oljetilsetningsstoffer er å forbedre oljens egenskaper og må påføres igjen ved hvert oljeskift.

Ja. RVS Technology® -produktene er fullt kompatible med alle typer olje.

Nei, dette er helt uaktuelt.

I det første trinnet rengjøres friksjonsflatene, hovedsakelig sylinderveggene. I det andre trinnet skjer hoveddannelsen av det metallkeramiske laget. To-trinns behandlingen gjelder bare motorbehandlingen.

Nei, det er ikke nødvendig. Men hvis du vet at systemet er sterkt forurenset, gjør det. Det skader aldri å gjøre det.

Fførst og fremst beskytter du effektivt alle slitasjedeler, gir osv. i motoren, girkassen eller bakakselen. Under minst 100.000 km kjøring slites ikke maskindelene, men slitasje på det metallkeramiske laget som dannes under behandlingen. Det kan sies at alle friksjonsdeler er «bevart» i ny stand. I de nye bilene trenger du ikke bekymre deg så mye om tettheten til sylindrene, men friksjonen er minimert i alle bevegelige deler uansett, dette fører til drivstoffbesparelser og sist, men ikke minst, reduserte eksosutslipp

Det kommer an på hvor mye olje det lekker. Hvis du f.eks. under 300 miles kjørelengde fylles opp med 1 liter olje, så er lekkasjen virkelig alarmerende og bør løses på en eller annen måte. En mindre lekkasje, under 0,2-0,3 liter på samme kjørelengde, er ingen hindring for renovering med RVS-teknologi. Et tips: ta et reparasjonssett i RVS designet for et større oljevolum for å kompensere for tapet av RVS-materialet

Hvis det er forårsaket av et ventilproblem, kan RVS hjelpe, men hvis problemet skyldes slitasje på fiberplaten, kan det ikke. RVS Technology® fungerer bare på metalldeler. Noen ganger er problemet forårsaket av dårlige skift solenoider, som er et elektrisk problem, og i dette tilfellet må de repareres eller byttes ut.

Slitte synkroniseringsringer i girkassen kan renoveres med RVS-teknologi, men prosessen krever betydelig langsiktig kjøring. Ringene utsettes for friksjon bare i kort tid, nemlig ved girskifte. Og som du vet, skjer renoveringen av rustfritt stål bare under friksjonen.

Selvfølgelig kan en veteranbil behandles med RVS, men du må huske at behandlingsprosessen finner sted under drift. Som regel kjører du ganske mye med veteranbilene, slik at behandlingen kan ta lang tid.