Motorstøy

Lyd karakterMulig årsakRVS effekt
Støy i motorens øvre del
Skramlende lyd gjennom turtallsområdet, klarere ved lave turtall.Løsne kamakselkjeden pga kjedeslitasje og tøyingJa
Løs kjede på grunn av funksjonsfeil i kjedestrammeren. «Sliten» vår, for eksempelNei
Ustrammet kamakselbelte Nei
Kittende lyd fra ventilmekanismenFeiljusterte ventiler, ødelagte ventilfjærer Nei
Slitt kamakselJa til en viss grad,
avhengig av slitasjegrad
Slitte hydrauliske ventilløftere Ja
Tette oljekanaler i ventilløfterne Nei
Støy i nedre del av motoren
Dunkelyd høres i leddet mellom blokken og sumpen, frekvensen avhenger av hastighetenSlitte rammelager Ja
Skarp lyd som høres bedre ut og er litt høyere enn lyden beskrevet ovenfor, klar i tomgang og blir skarpere ved økt hastighetSlitt veivlager, som kan identifiseres med sylinder ved å koble fra tenningen på hver sylinder om gangen. I den frakoblede sylinderen blir lyden sterkere. Ja
Utydelig bankelyd som høres best i midten av blokken ved lave turtall og ved belastningSlitte stempler og sylindere Ja
Skarp, noen ganger klirrende lyd nærmere sylinderhodet, hørt bedre i tomgang og ved rask gass.Slitte stempelbolter og glidelager i koblingsstangen Ja